Tällä hetkellä paikoissa, joissa on paljon ihmisiä, kuten yrityksissä, tehtaissa tai luonnonkauniilla paikoilla, yleisesti käytettyjen sisään- ja uloskäyntien hallintamenetelmien on turvauduttava uudenlaiseen turvallisuuden hallintajärjestelmään, joka on kulunvalvontajärjestelmä.Se ratkaisee vaikeasti määritettävän tarkasti ja tehokkaasti henkilöstön henkilöllisyyden, pitkän matkan tunnistuksen ja nopean ohituksen sekä esteettömän pyöräliikenteen ongelmat, mikä helpottaa päivittäistä hallintaa.
Kulunvalvontaporttiporteilla on tärkeä rooli joidenkin tärkeiden julkisten paikkojen, kuten toimistorakennusten, koulujen, tehtaiden, tullin, maisemapaikkojen, messukeskusten, supermarkettien, valtion virastojen jne., turvallisuusmääräyksissä, jotka saattavat tarvita valvontaportteja.Joten sisäänkäynnin ja uloskäynnin kääntöportin ostaminen on päänsärky osapuolelle A, urakoitsijalle ja integraattorille.Älä huoli, näytän sinulle, mitkä ovat yleisimmin käytetyt kääntöportit?Tässä on viisi pääluokkaa: kolmijalkainen kääntöportti, kääntöportti, läppäportti, täyskorkea kääntöportti ja liukuportti.
Kulunvalvonta kääntöportti - Kolmijalkainen kääntöportti sarja
Hongkongin osavaltion uuden "THE RING" -sarjan ensimmäisenä työnä odotettu Chongqing THE RING -ostospuisto avattiin 23.4.2021. Tämä projekti murtaa perinteisen tilan rajoitukset ja yhdistää ihmiset kauppaan, luontoon, kulttuuriin ja kokemukseen. .Chongqing THE RING -ostospuistossa (Yorkville-The Ring) on 42-metrinen vehreä sisäpuutarha 7 kerroksessa ja sosiaalinen tila interaktiivisilla teemoilla, jotka tarjoavat Chongqingille ennennäkemättömiä nähtävyyksiä.
Kolmijalkaporttia kutsutaan myös kolmijalkaportiksi, kolmijalkaportiksi, rullaportiksi ja rullaportiksi.Kolmijalat koostuvat kolmesta metallitangosta, jotka muodostavat avaruudellisen kolmion.Yleensä käytetään onttoa ja suljettua ruostumatonta teräsputkea, joka on vahva ja jota ei ole helppo muuttaa.Se lukittuu ja vapautetaan pyörittämällä.
Kolmijalkainen kääntöportti on varhaisin kääntöporttityyppi ja se on myös kypsin ja täydellisin kehitys tähän mennessä, mutta sillä on taipumus vähitellen korvata myöhemmillä kääntöportilla ja läppäesteportilla.
Se on jaettu mekaaniseen tyyppiin, puoliautomaattiseen tyyppiin ja täysautomaattiseen tyyppiin koneen ydinohjausmenetelmästä.Muodollisesti se jaetaan pystytyyppiin ja siltatyyppiin.Pystysuora kolmijalkainen kääntöportti on kooltaan pieni ja helpompi asentaa, siltatyyppisessä kolmijalkaisessa kääntöportissa on pidempi kulku ja suurempi turvallisuus.
Etu
1. Se voi toteuttaa yhden kulkureitin tehokkaasti, eli vain yksi henkilö voi ohittaa yhden kaistan kerralla ja turvallisuus ja luotettavuus ovat suhteellisen korkeat.
2. Pienemmät kustannukset.
3. Vahva vedenpitävä ja pölytiivis kyky, vahva sopeutumiskyky ympäristöön, sopii ulko- ja sisäkäyttöön.
Puute
1. Käytävän leveys (viittaen leveyteen, joka sallii jalankulkijoiden kulkea) on suhteellisen pieni, yleensä noin 500 mm.
2. Läpikulkunopeus on suhteellisen hidas.
3. Jalustan muodon rajoittamana se ei sovellu jalankulkijoille, joilla on matkatavarat.
4. Ulkonäön plastisuus ei ole vahvaa, useimmat tyylit eivät ole tarpeeksi tyylikkäitä.
5. Sekä mekaanisten että puoliautomaattisten jalustan kääntöporttien jalustat kohtaavat mekaanisia törmäyksiä käytön aikana, ja melu on suhteellisen suuri.Täysautomaattisissa jalustan kääntöporteissa tätä ongelmaa ei ole.
Sovellukset
Se soveltuu tavallisille jalankulkijoille ja tilanteisiin, joissa ihmisvirta ei ole kovin suuri tai jalankulkijat eivät ole kovin välittäviä käyttäessään, sekä joihinkin ulkotiloihin, joissa ympäristö on suhteellisen ankara.
Kulunvalvonta kääntöportti - Flap este portti sarja
Läppäporttia kutsutaan yleensä saksiportiksi rautateiden kauttakulkuteollisuudessa.Niitä kutsutaan monissa paikoissa ulkomailla myös nopeusportiksi.Esto (läppä) on yleensä viuhkamainen litteä, joka on kohtisuorassa maahan ja saavuttaa tukkeutumisen ja vapautumisen laajenemisen ja supistumisen kautta.Läpän materiaali on yleensä pleksilasia, karkaistua lasia ja joissain käytetään myös metallilevyä erityisestä joustavasta materiaalista (vähentää törmäysjalankulkijan vaurioita).
Koneen ydinohjaustila on vain täysautomaattinen.Lomake on myös vain siltatyyppinen ja jalankulkijoiden tunnistusmoduulilla on vahva toiminto.Se soveltuu yksi- tai kaksisuuntaiseen ihmisvirran ohjaukseen ja sillä on nopea ohitusnopeus, nopea avautuminen, turvallisuus ja mukavuus.Se on ihanteellinen hallinta- ja opastusväline jalankulkijoiden korkeataajuuksisille sisään- ja poistumiskaistoille.Sitä on käytetty laajalti lentoasemilla, metroasemilla, linja-autoasemilla, satamissa, luonnonkauniilla paikoilla, puistoissa, valtion virastoissa jne., ja se voi olla offline-tilassa IC/ID-korteilla. E-lippujen tarkistushallintajärjestelmän toiminto muodostaa henkilöstön valvomattoman hallinnan sisääntulo ja poistuminen.
Etu
1. Ohitusnopeus on nopein kaikista kääntöporttityypeistä.
2. Kulkuleveys on kolmijalan kääntöportin ja kääntöportin välillä, yleensä 550-900 mm.
3. Ulkonäkö on paljon tyylikkäämpi ja läpän materiaali on runsaampaa.
4. Hätätilanteessa läpät vedetään nopeasti sisään koteloon, joka voi helposti muodostaa esteettömän kaistan, lisätä ohitusnopeutta ja helpottaa jalankulkijoiden evakuointia.
Puute
1. Valvontamenetelmä on monimutkaisempi ja kustannukset korkeammat.
2. Riittämätön veden- ja pölytiiviys.
3. Ulkonäkö on suhteellisen yksinkertainen ja plastisuus ei ole vahva.
4. Sulkimen muodon rajoittamana läppäesteen portin iskunkestävyys on pienempi kuin kolmijalkaisen kääntöportin ja portin läpät ja koneen ydin vaurioituvat helposti portin laittomasti ylittävien jalankulkijoiden takia.
5. Valmistajille asetetut tekniset vaatimukset ovat suhteellisen korkeat.Jos suunnittelu ei ole hyvä, se heikentää huomattavasti tuotteen luotettavuutta ja puristumisenestokykyä henkilövahinkojen välttämiseksi.
Sovellukset
Se sopii sisätiloihin, joissa on paljon liikennettä, kuten metron ja rautatieasemien lippuportit.Sitä käytetään myös tilaisuuksiin, joissa vaaditaan tyylikästä muotoilua.
Kulunvalvonta kääntöportti - Kääntöportti sarja
Kääntöportti on muokatavin porttilaitteisto kaikista kääntöporteista.Siipien materiaalia ja kaistojen läpikulkuleveyttä voidaan räätälöidä.Se soveltuu jalankulkijoiden ja ajoneuvojen (sähköajoneuvot, kolmipyörät) virtauksen yksi- tai kaksisuuntaiseen ohjaukseen.Yleisimmin käytetty tilaisuus on toimistorakennukset, jotka mahdollistavat jalankulkijoiden, matkatavaroiden ja vammaisten kulkemisen.Ottaen huomioon, että kääntöportilla voidaan saavuttaa leveämmät kulkuominaisuudet kuin läppäportilla, suurin osa kääntöportin käytävistä voidaan sekoittaa jalankulkijoiden, polkupyörien, mopojen, vammaisten ajoneuvojen ja muiden ei-moottoroitujen ajoneuvojen kanssa.
Koneen ytimen ohjausmenetelmästä se jaetaan mekaaniseen tyyppiin ja täysin automaattiseen tyyppiin.Muodon suhteen se jaetaan pystytyyppiin, siltatyyppiin ja lieriömäiseen tyyppiin.Pystysuora tyyppi ja sylinterimäinen tyyppi ovat pienikokoisia ja helppoja asentaa, mutta kaistan pituus on lyhyt ja jalankulkijoiden tunnistusmoduulin toiminta on rajoitettua.Siltatyyppisessä kääntöportissa on pidempi läpikulku ja jalankulkijoiden havaitsemismoduulissa vahvemmat toiminnot ja korkeampi turvallisuus.
Etu
1. Kulkuleveysalue on suurin kaikista kääntöporteista, yleensä 550–1000 mm, ja jotkin huippuluokan markkinoille räätälöidyt mallit voivat olla 1500 mm, mikä sopii paremmin jalankulkijoille tai polkupyörille, jotka kuljettavat matkatavaroita ja paketteja, ja sitä voidaan käyttää myös erityinen kulkuväylä liikuntarajoitteisille henkilöille.
2. Verrattuna kolmijalkaiseen kääntöporttiin, kääntöportissa on jalankulkijoiden passintunnistusmoduuli, joka tunnistaa tehokkaasti ohittavat kohteet ja jolla on vahvempi pyrstönestokyky.
3. Ulkonäön plastisuus on vahvin kaikista kääntöporteista.Suojarungon materiaalia on runsaasti ja myös kotelon muoto on monipuolinen.On helppo suunnitella erittäin kaunis muoto.Joten sitä käytetään yleisesti huippuluokan tilaisuuksissa, kuten toimistorakennuksissa, älykkäissä rakennuksissa, klubeissa jne.
4. Kääntöpuomien käytön aikana ei tapahdu mekaanista törmäystä ja melu on suhteellisen pientä.
Puute
1. Kustannukset ovat korkeat, varsinkin joissakin erityisesti räätälöityissä malleissa, kuten kulkuleveyden lisääminen ja kääntöpuomien erikoismateriaalien käyttö, tekniset vaikeudet kasvavat vastaavasti.
2. Joillakin malleilla on riittämättömät veden- ja pölytiivisteet, ne soveltuvat vain sisäkäyttöön ja niiden ympäristön sopeutumiskyky ei ole yhtä vahva kuin jalustan kääntöportissa.
3. Estorungon muodon rajoittamana kääntöportin iskunkestävyys on pienempi kuin kolmijalkainen kääntöportti, kääntöportin estepaneelit ja koneen ydin voivat vaurioitua helposti, kun jalankulkijat ohittavat laittomasti ja nopeasti.
4. Se heikentää huomattavasti tuotteen luotettavuutta ja vähentää kykyä estää puristumisesta ja törmäyksestä aiheutuvia henkilövahinkoja, jos valmistajan suunnittelu ei ole hyvä.
Sovellukset
Se soveltuu tilanteisiin, joissa tarvitaan suhteellisen suuria kulkuväyliä, mukaan lukien tilanteet, joissa on enemmän jalankulkijoita tai polkupyöriä kuljettamassa matkatavaroita ja paketteja, sekä erityiset kulkuväylät liikuntarajoitteisille henkilöille.Se sopii myös tilanteisiin, joissa vaaditaan korkeaa estetiikkaa.
Kulunvalvontaportti - Täyskorkea kääntöporttisarja
Täyskorkea kääntöportti kutsutaan myös täyskorkeaksi kääntöportiksi, joka on kehitetty pyöröovesta ja viittaa pyöröporttiin (suurin ero on, että sulkurunko ei ole karkaistu lasiovi, vaan metalliaita).Estorungon korkeuden mukaan se voidaan jakaa täyskorkeaksi kääntöportiksi (kutsutaan myös täyskorkeaksi kääntöportiksi) ja vyötärön korkeudeksi (kutsutaan myös puolikorkeaksi kääntöportiksi), täyskorkea kääntöportti on laajemmin käytössä.
Sulkurunko (esteet) koostuu yleensä 3 tai 4 metallitangosta, jotka ovat yhdensuuntaisia vaakatasoon nähden "Y":n (kutsutaan myös kolmitankin kytkimeksi) tai "kymmenen" muotoisen (kutsutaan myös ristikääntöportiksi). tai ristikääntöportti).
Se on jaettu mekaaniseen tyyppiin ja puoliautomaattiseen tyyppiin koneen ydinohjausmenetelmästä.Kaistojen lukumäärästä se on jaettu yksikaistaiseen, kaksikaistaiseen, kolmeen kaistaan, neljään kaistaan jne., yksikaistainen ja kaksikaistainen ovat yleisempiä.
Etu
1. Täyskorkeiden kääntöporttien turvallisuus on korkein kaikista kääntöporteista ja ainoa, joka voi olla valvomaton kaikkien kääntöporttien joukossa.
2. Se voi toteuttaa erittäin tehokkaasti yhden ohituksen, eli vain yksi henkilö voi ohittaa kerrallaan ja turvallisuus ja luotettavuus ovat suhteellisen korkeat.
3. Vahva vedenpitävä ja pölytiivis kyky, vahva sopeutumiskyky ympäristöön, sopii ulko- ja sisäkäyttöön.
Puute
1. Kulkuleveys on yleensä noin 600 mm.
2. Läpikulkunopeus on suhteellisen hidas.
3. Tukirungon muoto rajoittaa, joten se ei sovellu henkilöille, joilla on matkatavarat.
4. Ulkonäön plastisuus ei ole vahvaa ja useimmat tyylit eivät ole tyylikkäitä.
Sovellukset
Täyskorkeat kääntöportit sopivat vartioimattomiin ja turvallisuutta vaativiin tilaisuuksiin sekä joihinkin ulkotiloihin ankarissa olosuhteissa.
Puolikorkeat kääntöportit sopivat tilaisuuksiin, jotka vaativat suurta liikennejärjestystä, kuten stadioneille, vankiloihin, messuhalleihin, asemille ja yhteisöille.
Kulunvalvonta kääntöportti - Liukuportti sarja
Liukuportti tunnetaan myös liukuvana kääntöporttina, joka tunnetaan myös täyskorkeana läppäporttina.Se on erityinen mekaaninen laite henkilöstön käyttöoikeuksien valvontaan.Sitä voidaan käyttää myös muun tyyppisten kävelyporttien kanssa.Siinä on laaja valikoima sovelluksia, huippuluokan tyylejä, vakaampi suorituskyky, alhaisempi melutaso, nopea juoksunopeus ja kiipeämisen estotoiminnot.Mutta hinta on tarpeeksi korkea, se on erittäin suosittu huippuluokan paikoissa.Kuten ryhmätoimistorakennukset, joissa on tarkat logiikka-anturit, jotka voivat todella saavuttaa yhden portin henkilöä kohden yhdellä kortilla.
Liikeohjaustila on vain täysin automaattinen.Lomake on myös vain siltatyyppinen ja jalankulkijoiden tunnistusmoduulilla on vahva toiminto.
Etu
1. Vahva turvallisuus.Estorungon suuren alueen ansiosta se voi tehokkaasti estää jalankulkijoita kiipeämästä ylös ja alas poraamaan laittomasti.
2. Ulkonäkö on todella tyylikäs.
3. Ohitusnopeus on nopeampi, samanlainen kuin läppäportti.
4. Kulkuleveys on kolmijalan kääntöportin ja kääntöportin välillä, yleensä 550-900 mm.
5. Hätätilanteessa portin siipi vedetään nopeasti sisään koteloon, joka voi helposti muodostaa esteettömän käytävän, lisätä kulkunopeutta ja jalankulkijoiden on helpompi evakuoida.
Puute
1. Valvontamenetelmä on monimutkaisempi ja kustannukset korkeammat.
2. Riittämätön vedenpitävä ja pölytiivis kapasiteetti, yleensä vain sisäkäyttöön sopiva.Jos sitä käytetään ulkona, on lisättävä sadekatto.
3. Ulkonäkö on suhteellisen yksinkertainen ja plastisuus ei ole vahva.
4. Valmistajien tekniset vaatimukset ovat suhteellisen korkeat.Se heikentää huomattavasti tuotteen luotettavuutta ja vähentää puristumisenestokykyä henkilövahinkojen välttämiseksi, jos suunnittelu ei ole hyvä.
Sovellukset
Se sopii sisätiloihin, jotka vaativat korkeaa turvallisuutta ja estetiikkaa.
Erityyppisiä jalankulkuportteja käytetään eri tilanteissa, jotka tulee määrittää todellisen tilanteen mukaan.
Postitusaika: 09.07.2018
